本田大排量车型(本田大排量摩托车报价及图片)

本文目录一览：

• 1 、本田CB500F动力表现怎么样?为什么入手的人不多?
• 2、最大排量的“佛沙
  ”到底怎么样本田Forza750外媒首测
• 3
  、车肯定是好车,但价肯定不是好价,本田发布2021款佛沙125

本田CB500F动力表现怎么样?为什么入手的人不多?

1、对了你没有猜错 ，隆鑫的KE500动力总成就是仿照这款发动机而来，所以从某种意义上来说
，要想了解这款本田的CB500F的动力表现，完全可以参考搭载有KE500发动机的国产摩托车 ，因为根据这款KE500的表现来说它是模仿比较成功的一款机型
，所以在看不到本尊的前提下，完全可以借机想象一下 。

2 、后座舒适度：后座乘坐空间较小 ，不太适合长时间的乘坐。震动：在高速行驶时
，车身可能会出现一些震动，会对骑行带来一定的不适感
。价格：相比同级别的其他摩托车 ，本田CB500F的价格较高
，对于一些消费者来说可能有些贵。

3
、它不仅有足够的扭矩，而且有很好的加速性能 ，所以动力特性很实用 。CB500F是一款运动街车
，它强调的是操控性能，尤其是与CB500x相比 ，在这方面的优势会非常明显，所以这款车更适合短途通勤而不是步行
，以及绕山跑和弯腰偶尔游玩
。为了满足这一需求，CB500F采用了低座高的设计。

4、本田CB500F最核心的部分 ，当属这套成熟的动力总成
，471cc排量的异步双缸水冷发动机，最大功率37kw ，最大扭矩45Nm
，配备滑动离合器 。性能方面的表现并没有说非常惊艳，但是恰好本田可怕就可怕在这个地方
。明明没有同级最强的实力 ，却有着几乎同级最高的价格
，要论综合实力本田有着绝对的话语权。

最大排量的“佛沙 ”到底怎么样本田Forza750外媒首测

1 、Forza750的仪表盘为5英寸彩色TFT屏幕，显示效果出色 ，具备日间/夜间自动亮度调节功能
，易于阅读 。功能设置通过左侧车把上的按钮实现，简单方便
。此外 ，Forza750还提供了本田智能手机语音控制应用程序，可通过蓝牙耳机实现语音操作。Forza750的按键相较于传统踏板更为复杂
，需要一定时间适应 。

2
、从NC750系列的Integra到X-ADV再到Forza750，本田将750这个平台演绎的淋漓尽致 ，全新Forza750一方面取代了Integra
，另一方面成就了Forza系列的旗舰，本田此举是否会激发Tmax和Sport-GT爱好者的青睐？这款本田最大排量的踏板 ，“佛沙
”系列的王者到底表现如何
，我们一起来先睹为快
。

3、本田如期发布了“佛沙”家族中排量最大的运动踏板FORZA 750，之前宣传预告片中的外观 、动力
、配置等悬念全部被揭晓。新车将率先在欧洲上市 ，不过发布会上并没有公布售价 。根据相同动力平台的X-ADV和竞争对手TMAX 560来看
，预计FORZA 750未来引进国内售价怎么也要在15w左右啦。

车肯定是好车,但价肯定不是好价,本田发布2021款佛沙125

1、本田新发布的“佛沙 ”系列中，最小排量的车型——FORZA 125引起了市场的广泛关注
。这款新车在2021年的版本中 ，尽管排量不大
，但其定价却高达5000欧元，约合人民币39000元。

2 、车毋庸置疑是好车 ，但价肯定也不是好价，不过对于国内车友来说
，对于FORZA 125的需求并不是很迫切，因为即使引进5w左右是跑不了的 。所以当务之急是先把PCX 150给加上ABS ，把FORZA 350进快本土化生产上市
，FORZA 125就让它在欧洲和XMAX 125打擂台吧
。

3
、本田佛沙125目前还没有正式引进到国内销售。它在欧洲的零售价格是5090欧元，约合人民币要4万多一点 。该车搭载129CC四行程4气门SOHC电喷水冷单缸发动机 ，8500转时可输出最功率15马力
，8250转产生15 Nm最大扭力，极速为108公里/小时
。

4、本田CB1000R凭着这强劲且不张扬的特性 ，及其NeoSportcaft设计风格的外型
，遭受诸多国内外车主的关心。2021款发布了亚光限量版，外形实际效果和关键点一流 ，过去叉 、副车架、热管散热器保护罩i
、机盖、汽车油箱 、前保险杠
、轮圈都干了灰黑色解决 。作用上用了新的数据仪表盘、坐椅含有整流罩及坐着USB接口
。