万里扬变速箱价格/万里扬变速箱价格表

本文目录一览：

• 1、万里扬6挡变速箱有几种型号
• 2 、福田时代M3这车多少钱?
• 3、长齿和万里扬变速箱哪个好
• 4
  、万里扬变速箱好吗
• 5、你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器
• 6 、不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区
  ”

万里扬6挡变速箱有几种型号

【太平洋汽车网】万里扬6挡变速箱有WLY6G40（14），WLY6G40（32） ，WLG6G55，WLG6TS40
，WLY5G120，WLY6GT46 ，WLY6G45
，WLY653共八种型号 。浙江万里扬变速器股份有限公司是汽车变速器的专业生产厂家，始创于1996年7月 ，隶属于万里扬集团公司。

万里扬6挡变速箱主要有两种型号
。万里扬6挡变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分
，其设计和性能直接影响到车辆的驾驶体验和燃油经济性。目前市场上，万里扬6挡变速箱以其高效
、平稳的换挡性能和可靠的耐用性而受到消费者的青睐 。

万里扬WLY6G70六档手动变速箱采用的是ZF技术 ，以其高传动效率著称
。这款变速箱在挂挡方面表现良好
，但在提速过程中，传动比和后桥速比显得尤为重要。在讨论变速箱性能时 ，除了变速箱本身的质量之外
，还必须考虑其他因素，比如发动机的马力 。

万里扬6S51B-61变速箱专为商用车辆设计 ，具有出色的功能和性能
。它采用了先进的制造技术，确保了变速箱在各种工作条件下的稳定性和可靠性。这款变速箱的结构设计合理
，不仅能够承受高强度的工作负载，还能有效降低维护成本 。它的齿轮采用了高质量材料 ，确保了长时间的使用寿命和出色的换挡平顺性
。

福田时代M3这车多少钱?

我的时代M3是三米七的栏板车
，全柴88马力的机子，配上万里扬五档变速性 ，当时提车的时候价格是5W
，目前刚跑了5W公里，感觉这车动力还是挺好的 ，油耗每公里也就七毛左右 。

年5月在保定华宇4S店提的时代M3
，全柴88马力的机子，配上万里扬5速的变速箱 ，6万5的价格挺合适的
，而且我装的也不多，每天一百多公里的泡货 ，也就两三吨的量，目前已经跑了两万多公里了
，时代的车价格合适，品质有保证 ，所以我觉得买车还得是大品牌的 。开着省心
。

这是福田时代最新推出的高效物流轻卡
，比其他品牌的轻卡更高端，听说现在买还有2000元的优惠。

我选择的车辆是福田时代M3 ，我在决定购买这款车前做了很多比较 。有些车型外观我不满意
，有些则乘坐体验不佳。综合考虑后，最终选择了时代M3 ，它的全柴发动机搭配万里扬五档变速箱
，动力表现令人满意
。至今我已驾驶了6万多公里，总体感觉这款车表现不错。它的驾驶舒适性较好 ，空间宽敞
，适合长途驾驶 。

您好，车主
。这款车质量还是可以的 ，技术成熟，故障率低
，性价比高，可以考虑购买的。价格的话 ，需要咨询当地的汽车经销商了
，每个地方的优惠政策不一样 。

长齿和万里扬变速箱哪个好

1、长齿变速箱
。效率。长齿变速箱由于使用的是最新制造技术，在开始作用时 ，提升的速率比万里扬变速箱更快
，所以长齿变速箱更好 。价格
。长齿变速箱为2400元，而万里扬变速箱2600元 ，两者相比长齿变速箱的价格更实惠
，性价比更高。

2 、相比凯马，奥铃优势多 ，各方面技术比较成熟
，做工比凯马
、唐骏、时风 、金杯等小品牌都要好 。对比开几个月就知道
。

3
、地球人都有知道，大柴498比云内490好一万倍 ，大柴498比云内490功率大三四十马力，大柴498是轻卡应用最成熟的发动机之一
，马力大，提速快还省油 ，这都是卡友跑出来的结论。特别是装在一汽解放轻卡上
，配一汽长齿525变速箱，匹配性好还耐操 ，很多卡友的解放498超30万公里没修过的 。

万里扬变速箱好吗

万里扬
，一家在2003年由金华市清华实业有限公司更名而来的企业，虽然历史并不算悠久 ，但在中国市场上却是自动变速箱行业的佼佼者
，更是被国家认证的企业技术中心。目前，万里扬的CVT变速箱已经发展到了第三代 ，从技术和研发时间来看
，这款变速箱的可靠性还是相当高的，使用起来也可以相当放心
。

万里扬WLY6G40变速箱在汽车领域中具有以下优点：重量轻、噪音小 、油耗低
、可靠性高、操控性好以及故障率低。这些优点使得它成为许多车主的首选 。但是 ，任何事物都有其优点和缺点，下面我们将探讨一下它的缺点
。然而
，这款变速箱的一个缺点是传动的钢带承受力量有限。

万里扬变速箱好 。万里扬变速箱采用全铝材质，自重更轻 ，头挡速比东风变速箱高
，起步快
。齿轮比东风变速箱密，换挡平顺 ，顿挫感轻。

万里扬变速箱作为国产变速箱的佼佼者
，其品质卓越 。自2019年上市以来，万里扬CVT变速箱一直备受行业内人士关注
。这款变速箱是完全自主研发的CVT无级变速箱 ，因此受到了国内汽车领导品牌之一吉利汽车的青睐
，已经成功搭载在吉利远景X6等车型上。

你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

1 、采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家，他们的6AT也是一个非常古老的从产品 ，其6HP系列6AT经历了2代
，2000-2007年为第一代，2007年以后发展了第二代 ，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT，应用了油缸动态压力均衡
，抵消离心压力，取消单向离合器等技术 。

2、大众
、广汽传祺、长安汽车 、一汽使用的6AT变速箱都是爱信提供的
。ZF8AT变速箱：能承受更大的扭矩 ，结构也复杂很多
，但成本更高。所以只有一些追求动力性能的高端车型，才会普遍使用ZF8AT变速箱 。市场上也有很多汽车品牌使用ZF8AT变速箱 ，如宝马
、奥迪、路虎 、Jeep等。

3
、AT变速箱品牌有爱信6AT变速箱、采埃孚8AT变速箱 、通用9AT变速箱
、派沃泰6AT变速箱
。以下是它们的相关介绍：爱信6AT变速箱：是市面上装机量最多的变速箱之一
，其最大的优点是稳定可靠且输出平顺，因此口碑极佳。除了在丰田旗下车型中广泛使用外 ，还被其他车企如大众、广汽传祺 、长安汽车
、一汽等使用 。

4、AT变速箱是一种自动变速器
，其中品牌有爱信6AT变速箱 、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱
、派沃泰6AT变速箱
。这些变速箱在不同车型上有着不同的应用，以下是对这些品牌的介绍：爱信6AT变速箱：作为市面上装机量最多的变速箱之一 ，爱信6AT变速箱以其稳定可靠、输出平顺的性能赢得了良好的口碑。

不怕卡脖子!三款国产变速箱不输合资,双离合已闯入“无人区 ”

1 、与AT变速箱一样
，CVT也是自主品牌的弱项，目前国产变速箱主要还是在双离合上 ，但是奇瑞万里扬的CVT变速箱弥补了这个空白，实现了自主品牌的从无到有 。这款变速箱在供应链上是开放的
，不仅奇瑞在用，很多自主品牌都在采购 ，包括吉利的主力车型
，CVT变速箱就是用的这款
。