【新款福克斯麋鹿,福克斯 麋鹿】

本文目录一览：

• 1、15万左右国产车推荐?
• 2 、麋鹿测试是什么东西?
• 3
  、想买辆车不知道该买什么牌子的,预算在13万左右?
• 4、柯迪亚克麋鹿测试成绩排名?
• 5 、底盘和操控,福特和标致哪个厉害?
• 6、大众和福特相对比,谁的底盘技术更先进一些?

15万左右国产车推荐?

1
、推荐车型之一是比亚迪宋PLUS DM-i。它搭载了先进的插电式混合动力系统 ，兼具燃油经济性和强劲动力
，同时拥有良好的空间表现和丰富的配置 。宋PLUS DM-i在实际使用中的油耗表现优异，且充电便利 ，非常适合日常通勤和长途旅行
。另一款值得关注的车型是长城哈弗H6。

2、首先预算十五万，想买SUV
，我建议尽量选择国产车，那我就推荐几款比较好的国产车吧 。 其实国产车这里面进步巨大 ，还有很多好车
，例如荣威RX5MAX，唐 ，哈弗H6
，魏等等，这几款车都是值得选择的。 15万预算 ，哈弗H6 GT可以满足你对SUV的所有期待
。

3 、在15万左右的预算里
，我认为只有国产车能提供不错的选择，其中比亚迪S7是一个值得考虑的车型。其搭载的0T发动机 ，不仅动力充沛
，还具备不错的燃油经济性，满足日常家用需求绰绰有余 。对于家庭出行来说 ，比亚迪S7是一款性价比很高的选择
。

麋鹿测试是什么东西?

麋鹿测试是一种国际通行的评估车辆避险能力的方法，通过特定的速度进入测试区域
，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避操作。测试过程模拟紧急避让的情景，即在遇到危险时迅速变换车道 ，随后立即恢复到原车道 。测试由两位驾驶员轮流进行
，逐步提升速度，直到车辆出现失控
。

麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目。方法是以规定速度进入测试区 ，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避 。模拟遇险时紧急避让到另一向车道后再马上返回本车道的过程
。

麋鹿测试就是模拟躲避车辆前方突然出现障碍的应急性能测试
，车辆沿桩桶所排列的路线加速进入障碍躲避区，计量车辆在撞倒桩桶或出现不稳定状态前的最大前进速度。通过记录测试车辆的前进速度
、侧倾角、侧向加速度 ，评定车辆的主动安全性 。

如果用一个更直观且客观的东西来衡量其操控有多强
，那就是麋鹿测试，迈锐宝XL的最高成绩是83KM/H ，而同级对手基本在75KM/H左右
，即便是业界公认底盘调校较为出色的标致508L成绩也仅为73KM/H，可以说迈锐宝XL这样的表现已经达到了性能车水准 ，显然也超过宝马3系
。

麋鹿测试 麋鹿测试的目的是测试车辆的避险能力，考验着车辆悬架和动态调校功底。而我们的麋鹿测试当中
，采用打开默认电子系统状态（不手动关闭ESP等），尽可能还原日常用车情况 。

想买辆车不知道该买什么牌子的,预算在13万左右?

福克斯虽然在13万这个价位上可能略显昂贵 ，但如果您考虑的车型范围更广
，福克斯也是一款值得考虑的车型。它的动力表现强劲，操控性也很好
。当然 ，如果您的预算更为宽松
，可以考虑一些更高端的车型，如高尔夫 、朗逸等 ，它们同样具有良好的燃油经济性和驾驶体验。

车型选择 在紧凑型轿车市场
，这个预算可以买到像丰田卡罗拉
、本田思域、大众朗逸等知名品牌的车型 。这些车型在市场上口碑良好，具有较高的性价比和燃油经济性
。此外 ，也可以考虑一些中级轿车的入门级版本
，如日产天籁 、雪佛兰迈锐宝等。

如果预算为13万元购车，且重视性价比
、动力和电子设备 ，可以考虑比亚迪G6 。这款车型的动力表现非常出色，电子设备也比较先进
，高配版本的裸车价格大约在13万元左右，配置丰富 ，车内空间也很大
。如果倾向于SUV车型
，比亚迪S6同样是一个不错的选择。高配版本的价格不超过13万元，具有很高的性价比 。

最后 ，13万还可以购买长安睿骋中型车
，虽然不是所谓的屌丝三宝，但其技术成熟、配置高 、舒适性不错
。

柯迪亚克麋鹿测试成绩排名?

1
、刚才无聊看了下欧版柯迪亚克麋鹿测试成绩77km/h ，又看了下新cc才74
，golf和福克斯那些性能车也都不到77。

2、颜值对比 奇瑞瑞虎8和哈弗H6是两款完全不同的设计风格，其中 ，哈弗H6是为了迎合大众审美
，相对比较平淡和中庸，属于大众化设计 。但是 ，相较于传统的哈弗H6而言，瑞虎8的前脸设计更加霸气时尚
，且中网造型更加大气，犀利的双层镀铬将前脸分割 ，气势的营造上比哈弗H6更胜一筹
。

3 、奇瑞瑞虎8与长城h6比较
，当然长城哈弗h6更值得入手。原因主要有下面三个方面：销量说明一切哈弗h6诞生于2011年，该车已经经过了三个迭代 ，长年位居于中国SUV销量榜的冠军
，是中国汽车历史上的传奇车型，在2019年5月份的时候 ，每月销量达到了5万台 。

底盘和操控,福特和标致哪个厉害?

标志和福特
，比较底盘和操控，可以这样理解 ，只要底盘比较扎实
，操控相对就比较完美，Psa集团下边的车 ，包括标志，雪铁龙
，还有其他精品牌，包括 ，Ds
，等等，底盘都是相当牛逼的 ，这个在业界无人能比
，底盘扎实的情况下，才有车辆更加的稳定性 ，车辆更稳定
，操控才能更加自如。

标致小车操控更佳，福特车型分布更平均 正因为它们在操控性上的差异所在 ，因此标致和福特操控优异的车型
，分布也不一样
。标致操控极佳的车型，往往是小车 ，比如说标致308S，雪铁龙塞纳
，标致206，标致207。而标致的大车则表现一般 ，并不是说操控不好
，只不过相比操控极佳的车型，还是有差距 。

标致的车可以非常优雅 ，底盘优势很明显
，所以跑高速很舒服
。相较于福特，两个牌子的车安全性都没有问题 ，但是标致车大量用了轻量化高强度材料
，所以质量轻一些，操控方面也比福特有优势 ，而且整体刚性反而比福特更强。

其操控性能也备受推崇
，精准的转向和稳定的底盘调校，让驾驶者在驾驶过程中能充分体验乐趣 。总的来说 ，福特福克斯和标致307各有千秋
。选择哪一款，主要取决于个人的实际需求和喜好。因此
，建议购车前进行实际试驾，亲身感受两款车型的不同特点 ，这样才能做出更为明智的购车决策 。

可能会导致保养成本稍高
，但就质量稳定性而言，两者并无明显差异
。总的来说 ，福特福克斯和标致308都是品质卓越的欧系车型。福特福克斯在操控和驾驶乐趣上占据优势
，而标致308则以其舒适的内饰和独特的外观设计吸引消费者 。因此，选择哪一款车 ，关键还是要根据个人的使用需求和喜好来决定
。

至于具体选择
，还在于个人倾向，标致的车非常优雅 ，底盘优势明显
，所以跑高速很舒服，但是动力总成比较落后 ，城市油耗略大，但保养便宜。福特车动力强劲
，油耗也不省 。两个牌子的车安全性都没有问题，标致车大量用了轻量化高强度材料 ，所以质量轻一些
，但是整体刚性反而更强。

大众和福特相对比,谁的底盘技术更先进一些?

1、大众宝来搭载的是我们熟知的4T发动机，其性能相对福特福克斯的6L自然吸气发动机略胜一筹
。在动力输出上 ，宝来显然占优
，凭借强劲的4T引擎提供了更充沛的动力。然而，谈及保养 ，两者使用了相同的原装机油
，但福特福克斯的小保养费用更低 。按照4S店的建议，保养周期设定为5000公里或6个月
。

2
、在国内的话2005年左右的大众和福特比是福特质量比较差 ，另外安全性差不多
，就是后者价格便宜。但现在福特的质量也可以了，安全性比大众好 ，同档次之间价格已没什么区别，甚至福特略贵还没有优惠 。总之就是福特的品牌价值逐渐提升上去了
。具体技术上说
，底盘福特比较厚道，但同构造下性能区别不明显。

3、福克斯和308比的话 ，福克斯的操控性更好
，尤其是在急弯，还有坑洼不平的面优势极其明显 ，扭力梁无论怎么调教先天结构性缺陷还是无法避免 。蒙迪欧和新508L比较的话
，508绝对比蒙迪欧强，两台车路感都属于比较清晰的车型 ，高速稳定性差不多
，但508弯道表现要好于蒙迪欧，弯道时的车身随动更好 ，特别灵活
。

4 、外观方面：大众的家族脸设计显得过于雷同且略显老成
，而福克斯则显得更加个性。作为85后，我更倾向于福克斯的外观 。 底盘方面：大众的入门级乃至中级车型后轮依然采用扭力梁这种板车悬挂 ，虽然可以通过后期调校改善舒适性和反馈能力，但先天的短板难以改变
。