新款奔驰460/新款奔驰长轴距C级上市 售价微涨

本文目录一览：

• 1、奔驰460什么价位?
• 2 、奔驰460是什么车
• 3、2.0T大G和玩具版卫士,高端越野车的诡异进化逻辑

奔驰460什么价位?

1
、0和550吧（美规 ，楼下说的都是中规），只有这两个级别。貌似100多万了要 。

2、年
，奔驰G-Wagen（W460）的项目动工；1974年，首款测试车远赴撒哈拉沙漠 、北极圈进行极限测；1975年 ，全新的生产线开始建造；1979年
，第一辆奔驰G-Wagen下线。因为奔驰G-Wagen是军方用车，所以是方正的造型 ，此时的设计与现在的奔驰G已无太大区别
。

3
、价格方面
，奔驰GLC（进口）的入门版本2021款GLC2604MATIC轿跑SUV的官方指导价为460800元，目前广州市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费42379元
，再加上商业保险15640元，最终的全款落地价为518819元。

奔驰460是什么车

1、梅赛德斯奔驰W460 纯正的G级梅赛德斯-奔驰最纯正最经典的G级——W460 。

2 、梅赛德斯-奔驰最纯正最经典的G级——W460（1980年至 1992年）
。第一代梅赛德斯-奔驰的G级越野车德语为Gelndewagen或G-Wagen ，这一系列于1980 车型年推出。这些第一代的G级提供短轴距三门或长轴距五门
，后续还生产了多种改款如皮卡等，包括汽油动力200GE
、230G、230GE和280GE 。

3 、W460/W461/W462这几个系列的奔驰G级定位是工具车 ，在军用
、消防、抢险等领域应用较多，民用版车型保有量相对较小
，那个年代的奔驰G级并没有建立起在民用市场举重若轻的地位，奔驰G级的高端化形象并没有建立起来
。

2.0T大G和玩具版卫士,高端越野车的诡异进化逻辑

同时越野车一般减速比较大 ，所以高速行驶性能普遍较差
，极速低 、巡航转速高，发动机的噪音加上方盒子造型带来的高风阻 ，只要你敢开快
，它就能为车内乘客奉上一首噪音交响曲。 G-Class和卫士在诞生之初 就都是这样的“越野车 ” 卫士最初的定位是“农用越野车”，但它的家谱可以追溯到驰骋二战战场的军车——威利斯Jeep 。

另外卫士后桥的独立悬架也有接近于硬派越野车的压缩与下放行程 ，如果你对发现系列相较同级更大的行程有所了解
，就又会发现这是路虎车型的一个共通特质
。 于是在使用了高强度的承载式车身以及独立悬架之后，卫士在公路上的行驶感受绝对出乎意料。

不过好消息是 ，很快就要有车加入它们了
，因为0T的奔驰G 350就要来了 。 我想不用多说，大家光从文章标题就能get到我要说什么 ，甚至已经做好了笑掉大牙的准备——“给大G上0T，这是卖车卖到丢弃节操了吗？
”“奔驰又出智商税了”“坐等3T的版本 ”
。

如果谈及越野性能
、经典方盒子造型和悠久的车型历史
，路虎卫士与奔驰G级都是高度相似的，甚至卫士在车型发展史层面上比G级更有谈资。