【新款ats图片,ats最新款】

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克ATS-L怎么样?值得买吗?
• 2 、atsl新款车标和老款的区别
• 3
  、凯迪拉克ATS与奥迪A4哪个好?
• 4、凯迪拉克atsl怎么样?
• 5 、凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车?
• 6
  、凯迪拉克ATS-L也算是一款豪车,为什么卖出别克价?

凯迪拉克ATS-L怎么样?值得买吗?

1、作为美系豪华品牌的一员
，凯迪拉克ATS-L的表现还是值得肯定的。它在做工和配置方面表现不俗，即便是在价格方面与其他品牌相比也颇具竞争力 。

2 、凯迪拉克ATS-L是一款值得购买的车型
。出色的性能表现 凯迪拉克ATS-L在性能上表现出色 ，搭载高效的发动机和先进的悬挂系统
，提供流畅而稳定的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路，ATS-L都能展现出卓越的操控性和稳定性 。此外 ，ATS-L的刹车性能也非常出色
，为驾驶者提供强大的安全保障
。

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、凯迪拉克atsl车型还算可以，以下是该车的优缺点：优点：大部分车主反应的隔音不错 ，空间很大。外观看起来似乎没那么大
，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱 ，0T原厂就276匹马力
，400牛米 。光看数据，真心暴力 ，提速快，超车无压力
。

4、千万不要购买凯迪拉克ATS-L
，因为它存在一些明显的缺陷和不足。作为通用汽车出品的一款豪华轿车，凯迪拉克ATS-L在外观和配置上确实表现出色 。然而 ，在实际使用体验中
，它暴露出了不少问题
。

5 、凯迪拉克ATS-L是一款值得投资的座驾，其精准的操控性能和强烈的运动感让它在与宝马3系的较量中毫不逊色。在运动模式下 ，它的表现更是令人满意
，能够充分满足驾驶者的需求 。防爆胎的使用为车主省去了不少担忧，提供了额外的安全保障。

atsl新款车标和老款的区别

到了2017年 ，这辆车进行了国产并加长
，取名ATS-L，发动机也更新成了8AT
。进口版本和国产版本外观最直观的区别就是前脸中网的车标 ，之前进口版本的车标两边是有麦穗的
，而国产之后的ATS-L只有凯迪拉克的盾牌标志。

ats和atsl的区别如下：车型不同：ats是进口车型atsl则为上海通用的国产车型 。轴距不同：atsl的轴距要比ats长85mm后排的腿部空间相对来说更大atsl在轴距加长的基础上仍然保持了5050黄金比例但是消减了后桥差速锁在操控上不如进口的标准轴距版
。除了轴距外车身尺寸也略有不同前脸和车标也有区别。

您好，目前市场上的在售车型均为凯迪拉克ATS-L ，ATS车型仅在引入中国市场时售卖过一段时间 。两者的区别主要是进口和国产的差别，ATS为进口车型
，而ATS-L为国产车型，并且ATS-L的车身轴距上要比ATS要大上一些
。

凯迪拉克ATS与奥迪A4哪个好?

首先 ，凯迪拉克ATS作为一款进口车型
，其L版已经停产，若要选择 ，奥迪A4L会是更合适的选择。奥迪A4L在外形设计上更为时尚
，空间尺寸也略胜一筹 。而且，奥迪在用料与工艺上素来可靠 ，这是其一大优势
。其次
，作为豪华车型，奥迪A4L的内饰设计和配置展现出更高的品质。

从做工质量上来说 ，奥迪A4L不仅比凯迪拉克ATS好
，而且比宝马
、奔驰都要好 。虽然奔驰的设计更豪华美观，但A4L的品质更优越
。

以上来看 ，凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L各有优势，凯迪拉克ATS-L在车身机械素质方面更优
，而奥迪A4L更能符合当下消费者的心意，要怎么选 ，看个人喜好。

凯迪拉克ATS和奥迪A4属于两个风格
，无论A4的大灯多犀利，零到百公里加速有多快 ，你都需要知道它是一款定位为舒适、家庭的车 。而ATS则不一样
，它最大的优点就是马力，它吸引的是那些充满荷尔蒙的年轻人 ，那既然如此
，咱们就先来看看它们的驾驶感受。

凯迪拉克atsl怎么样?

凯迪拉克atsl车型还算可以，以下是该车的优缺点：优点：大部分车主反应的隔音不错 ，空间很大
。外观看起来似乎没那么大
，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱 ，0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据
，真心暴力，提速快 ，超车无压力 。

凯迪拉克ATS–L车型在舒适性和回头率方面表现不错
，对于追求这两方面的消费者而言，购买该车确实有一定的价值
。然而 ，ATS–L在保值率和维修保养成本方面存在一些不足。保值率一般意味着车辆在二手市场上的转手价值可能较低
，这对于希望未来换车的车主来说可能是个不利因素 。

动力性能欠佳！--凯迪拉克ATS-L搭载的0T发动机虽然标榜功率高达272马力，但在实际驾驶中 ，特别是在爬坡或加速时
，动力表现显得颇为不足，驾驶感受不尽如人意
。

凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车?

凯迪拉克ATS-L是一款融合豪华与高性能的中型轿车 ，为驾驶者和乘客提供了卓越的体验。！-- 这款车型采用了凯迪拉克家族标志性的钻石切割设计原理
，车身经过特别加长，巧妙维持了50：50的前后质量分布 ，确保了卓越的操控稳定性和乘坐舒适性，赋予ATS-L独特的驾驶性格 。

ATS-L是凯迪拉克的一款B级豪华中型轿车
，与奔驰C级 、宝马3系等一线品牌车型处于同一级别
。在舒适性方面，凯迪拉克ATS-L的表现可圈可点 ，虽然定位在二线豪华品牌
，但在竞品中仍具备不俗的竞争力，展现出其独特的舒适体验。

Cadillac凯迪拉克ATSL是一款中型豪华轿车 ，不仅拥有卓越的性能
，还具备豪华内饰，深受追求驾驶乐趣和品味的消费者喜爱 。其0T排量的发动机 ，搭配自动变速箱
，百公里油耗低至8升，展现出其出色的燃油经济性
。

作为一款中型车 ，凯迪拉克ATS-L同样属于B级车范畴
，与奔驰C级和宝马3系并肩，争夺豪华车市场的一席之地。

凯迪拉克ATS-L被归类为中型车 ，然而在国际上，它通常被视为B级车
，这既反映了其在尺寸上的定位，也突显了其在性能和舒适性上的中坚力量 。无论是在B级车还是中型车的划分中 ，凯迪拉克ATS-L都以其卓越的品质和豪华的配置
，成功地与奔驰C级和宝马3系等豪华品牌并肩竞争，展现了其独特的市场地位。

凯迪拉克ATS-L也算是一款豪车,为什么卖出别克价?

其实凯迪拉克ATS-L卖得这么便宜不只是因为要升级国六标准 ，这款车已经跟不上时代的脚步了
，而其换代车型已经在路上，那就是凯迪拉克CT4
。凯迪拉克CT4继承了家族式的设计理念 ，毕竟没有钻石切割设计的凯迪拉克是没有灵魂的
，虽然现在CT4还包裹着厚厚的伪装，但是我们依稀能够看到凯迪拉克一贯的设计元素。

凯迪拉克既然被称为一个豪车品牌 ，那么自然是有着它的优势的
，不管说是品牌的 历史 还是说产品力或者说是技术的研发上，凯迪拉克也确实是算的上一个好品牌了 。

与此同时 ，凯迪拉克的另一个弊端便是在硬件上与别克过高的重合度，真实的消费者也许不太愿意去体验后驱的乐趣
，他们正在看重的是实在的东西：或是ABB和雷克萨斯的品牌格调，亦或是合资中高端车型带来的越级享受 ，而两方面都不讨好的凯迪拉克
，只能用疯狂地甩优惠来迎合市场，从而陷入无法自拔的怪圈
。